- 喷气追踪学生杰克·斯威尼呼吁人们抵制ADS-B Exchange。
- 周三，JetNet宣布收购了这家公共航班追踪网站。
- 斯威尼使用该网站分享名人的飞行数据，包括埃隆·马斯克和多nald特朗普。
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跟踪埃隆·马斯克飞机的大学生表示，他担心他用来跟踪名人飞机的跟踪软件在周三出售后可能很快就会从公众中撤下。
航空数据公司JetNet周三表示，它收购了ADS-B Exchange，这是一家追踪全球数千架商用飞机的免费网站。
目前尚不清楚ADS-B交换的航班信息是否仍然对公众免费。杰克·斯威尼(Jack Sweeney)是一名20岁的学生，他创建了@ElonJetNextDay账户和其他追踪名人飞机的Twitter账户。他说，出售公司违反了为该网站提供动力的航空爱好者社区的精神。他甚至呼吁抵制。
ADS-B Exchange的总裁兼创始人Dan Streufert在一份声明中表示，这笔交易将“满足我们用户的业务需求，同时保持我们的爱好者根基和未经过滤的数据。”他没有回复Insider的置评请求。
这家飞机跟踪公司成立于2016年，使用9000多台志愿者运行的无线电或“馈线”，从配备ads - b的飞机上传输数据。ADS-B是一种监视技术，可以从一架飞机向另一架飞机以及地面站广播GPS位置和高度等信息。
这款软件的售价没有透露。该网站由就读于中佛罗里达大学的斯威尼推广开来。斯威尼使用ADS-B跟踪特定的飞机，比如马斯克、唐纳德·特朗普和泰勒·斯威夫特拥有的飞机。然后，他设置机器人自动将航班上传到Twitter。
Sweeney对JetNet和Streufert的出售进行了抨击，称此举破坏了创建ADS-B Exchange的初衷。“这个组织的整个基础是它是一个社区，”他告诉Insider。“每个人都选择把自己的数据提供给社区服务器，而不是给私募股权公司或试图赚钱的公司。”
JetNet的发言人没有在文章发表前回应置评请求。
与此同时，斯威尼呼吁饲养者抵制该平台，称这是“悲伤的一天”。他说，他正在寻找ADS-B Exchange的替代品，比如创建自己的版本，或者使用其他跟踪网站，比如Open Sky Network和airframe.io。
这并不是Sweeney开设飞机追踪推特账户以来面临的第一次挑战。2022年初，马斯克出价5000美元，要求他停止分享这些信息，但这位当时的青少年提高了赌注，要求5万美元。斯威尼说，马斯克从未跟进。
后来，在这位亿万富翁接管推特后，他的账户(包括@ElonJet和@ZuccJet)于12月被暂停，马斯克称这些飞机跟踪账户“违反了人身安全”。
推特甚至更新了它的私人信息政策，限制用户分享人们的实时位置，斯威尼已经开始在24小时的等待期后发布航班数据，以遵守社交媒体网站的政策。
根据美国联邦航空管理局的说法，共享公共信息是合法的，但有一些联邦计划可以帮助阻止跟踪器，但该机构承认，这些都不是“银弹”，可以通过ADS-B交换绕过。
