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2023-04-24 06:25

联合包裹,卡车司机准备进行大规模合同谈判

北美最大的私人集体谈判协议即将达成,这是美国卡车司机工会(Teamsters)和包裹递送巨头联合包裹(UPS)之间的一场高风险对决,可能会引起广泛反响。

谈判将决定由国际卡车司机兄弟会(International Brotherhood of Teamsters)代表的约33万名UPS员工的工资和工作条件。一份新的合同还将为未来几年消费者如何获得送货上门的包裹指明道路。

美国卡车司机联合会主席肖恩·奥布莱恩打算利用联合包裹的合同谈判来证明,如果更多的亚马逊和其他大公司的员工加入工会,他们会得到什么。

“我们将通过这份合同为有组织的劳工和整个国家定下基调,”奥布莱恩本月早些时候在波士顿举行的联合包裹卡车司机集会上说。

“8月1日,如果我们没有得到你们应得的合同,”卡车司机工会秘书长兼财务主管弗雷德·祖克曼(Fred Zuckerman)告诉工会成员,“联合包裹卡车司机就不会工作了。”

联合包裹表示,将致力于在目前的合同于7月底到期之前达成协议。罢工将给这家航运巨头和世界各地的商业造成巨大的破坏和业务损失。UPS每天运送的货物约占美国国内生产总值(GDP)的6%,占全球GDP的2%。

1997年,联合包裹历史上唯一一次与卡车司机工会合作的16天大罢工,使公司损失惨重。在激烈的竞争和经济不确定性下,该公司面临着每天递送数百万件包裹的压力。但联合包裹表示有信心达成协议。

联合包裹在一份书面声明中表示:“我们希望继续以行业领先的薪酬和福利奖励我们辛勤工作的员工,同时保持灵活性,以便我们能够不断满足客户不断变化的需求。”“我们在许多问题上与卡车司机工会保持一致,”该公司补充说。

“我们是本着诚意进行谈判的。”

在全国范围内组织活动增加以及拜登政府对工会友好的背景下,ups与卡车司机的谈判开始了。星巴克(Starbucks)的员工已经成功地将数百名咖啡搬运工组织成了工会,亚马逊(Amazon)的包裹搬运工也在纽约市的一个仓库组织了工会,尽管工会的努力面临着挑战。

根据美国国家劳工关系委员会(National Labor Relations Board)的数据,在2022年10月至2023年3月期间,要求工会代表的请愿书从一年前的1174份增加到1200份。在此之前,2022财年增长了53%。

离7月31日的最后期限还有不到四个月的时间,联合包裹必须达成协议,避免大规模罢工。然而,在全国谈判开始之前,双方就存在分歧。

卡车司机要求UPS在全国谈判开始前完成地方和补充协议的谈判。

工会表示,在联合包裹“采取行动”之前,全国谈判不会于周一在华盛顿特区开始。

美国卡车司机工会(Teamsters)谈判委员会表示,将于周一与UPS会面,解决补充谈判问题,然后再就全国合同进行谈判。

联合包裹表示,其管理层将在那里“准备好与卡车司机工会就全国总协议和补充协议进行谈判”,并补充说,两套讨论“通常同时进行”。

补充谈判是针对国家协议中未涵盖的条款,包括带薪休假、年资和加班的详细条款。一些补充谈判的重点是将马丁·路德·金纪念日和六月节作为工人的带薪假期。

UPS表示:“我们从一开始就真诚地进行谈判,并将继续审查和考虑所有提交到谈判桌上的提议。”

其他组织n的要求

奥布莱恩的目标是为UPS员工争取加薪,包括兼职包裹处理人员,他们的收入远低于薪酬丰厚的司机,并废除目前UPS合同中的两级工资制度。

工会希望为工人争取其他保护措施,包括更安全的工作条件,以防止在日益炎热的夏季中暑。其他优先事项包括增加全职工作,减少使用自己的车来递送UPS包裹的司机,以及停止他们所谓的“强制加班”。奥布莱恩在接受《亚特兰大宪法报》(the Atlanta Journal-Constitution)采访时说:“社会和电子商务推动了人们对每周7天的商业需求。”“我们不会naïve接受一周7天送货的事实。但当公众按下按钮时,会是什么样子?”

当有人按下按钮在线订购商品时,娜塔莉·斯莫尔斯(Natalie Smalls)知道这是什么样子。作为一名快递员和在仓库工作的司机,她说她每天早上6点半就开始工作,在亚特兰大地区投递包裹。当天晚些时候,斯莫尔斯在UPS位于富尔顿工业大道的大型中心工作了更长时间。

“基本上,我每天工作12个小时,我生命中的大部分时间都在UPS工作,”斯莫尔斯说。“我没有那么多时间和家人在一起。”

斯莫尔斯19岁开始在UPS做兼职装货。她现在45岁了。在她职业生涯的早期,她经历了1997年的联合包裹卡车司机罢工。

“太可怕了,”斯莫尔斯说。“在我们熬过了整个星期之后,UPS似乎不会让步。”

1997年的罢工持续了16天,导致全国商业瘫痪,联合包裹损失了10亿多美元的收入,并将一些最大的客户推向了竞争对手,包括非卡车司机工会成员联邦快递(FedEx)。

“我仍然有信心,”斯莫尔斯说。“这是我们得到我们需要的东西的唯一途径。”

斯莫尔斯说,她现在处理和递送重达70磅的包裹,每小时的报酬约为36美元。“这对我的身体造成了很大的磨损,”她说。

据报道,UPS在2022年的收入超过1000亿美元,利润为15.5亿美元。UPS首席执行官卡罗尔•托马斯去年的薪酬总额为1900万美元,低于2021年的2760万美元。

奥布莱恩希望更多的卡车司机工会成员从他们的劳动中受益。

例如,目前的卡车司机合同于2018年生效,创建了一个组合司机分类,其工资低于常规UPS包裹车司机,以便UPS在电子商务热潮中增加周末送货。奥布莱恩表示,两级制度造成了分工和薪酬不平等,他希望废除这种制度。

他说,在疫情期间,“每个社区都有UPS快递员投递包裹。”“UPS需要奖励这些人。”