现代Ioniq5两年九个月行驶58万公里,电池健康度仍达87.7%

韩国车主李英勋驾驶的电动汽车在短短两年九个月内行驶了惊人的58万公里,这一数字甚至超过了地球与月球之间的距离。尽管车辆在使用过程中并未出现任何问题,但现代汽车还是免费为他更换了电池和电机,以便对旧部件进行详细检查。检查结果显示,电池健康度高达87.7%,令人印象深刻。相比之下,如果是一辆燃油车,达到如此里程将需要约20万元的燃油费用,而电动汽车在能源成本上节省了约21万元人民币。目前,该车已经超过了67万公里的里程,但仍然表现良好。 此外,现代汽车还对出租车进行了此类测试,但李英勋的Ioniq 5的里程是他们所见过的最高纪录。在维护和能源成本方面,Ioniq 5同样表现出色。相比之下,燃油车需要频繁更换机油、火花塞、制动液和变速箱油,这些维护成本总计约为8612至9330美元,而Ioniq 5的维护成本仅为1076美元。 总的来说,这辆Ioniq 5展示了电动汽车在电池衰减方面的优势和现代汽车在电池健康度方面的技术实力。尽管电动汽车在更换电池包方面可能成本较高,但通过像李英勋这样的高里程用户,可以提供宝贵的实际使用数据和经验,有助于进一步改进电池技术。

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