肯塔基州路易斯维尔市。福特汽车公司首席执行官周三对汽车进口规则的修订表示欢迎，但表示需要做更多的工作来制定刺激美国汽车工业增长的贸易政策。
福特首席执行官吉姆•法利（Jim Farley）在其位于肯塔基州的大型卡车工厂参加了福特2025 Expedition SUV的发布仪式，他对公司的国内产量大加赞扬，称其超过了竞争对手。
法利在对工厂工人发表讲话时把重点放在了贸易政策上。一天前，特朗普总统签署了行政命令，放宽了对汽车和汽车零部件征收的25%关税中的一部分。
法利说：“本周关税计划的变化将有助于缓解关税对汽车制造商、供应商和消费者的影响。”“但这才是我们真正关心的。我们需要继续与政府密切合作，制定一套全面的政策，以支持我们对汽车工业健康发展的共同愿景。但我们还没到那一步。”
法利指出，福特的肯塔基卡车工厂雇佣了近9000名工人，是“美国制造业的光辉典范”。福特在路易斯维尔镇另一端有另一家汽车生产厂。这家历史悠久的汽车制造商周三向媒体开放了卡车工厂，展示了其同步装配线，车辆正在建造中，其他车辆正在接受质量检查。
法利在演讲中把矛头对准了福特的竞争对手，他说，如果它们的生产水平能赶上福特的国内生产水平，那将有利于美国制造业和就业。
他说：“福特在美国销售的80%以上的汽车都是在美国组装的，而且我们还大量出口。”“如果我们的每个竞争对手都能实现这一承诺，这将意味着美国每年多组装400万辆汽车。
“如果我们的竞争对手能赶上福特，把汽车组装搬到美国，那将相当于多达15家像这家这样的新组装厂的生产水平，这还不包括支持它们的供应商零部件。这意味着美国将有数十万个新工作岗位。”
虽然福特极力鼓吹其国内生产，但该公司仍在继续从墨西哥进口汽车和零部件，从加拿大进口发动机。
特朗普周二签署了一项命令，修改了之前25%的汽车关税，使在美国组装的汽车用外国零部件更容易避免过高的进口税。
各大汽车公司最近表示，3月份汽车销量大幅上升，多数公司都实现了两位数的增长。对一些公司来说，强劲的业绩有助于弥补年初的低迷。一些行业观察人士表示，3月份的数据预计会更高，因为一些人在预计征收关税之前买入。
随着特朗普政府继续讨论贸易和国内生产问题，法利呼吁制定鼓励出口的政策，并奖励像福特这样出口美国产品的公司。
“我们在这里生产的很多汽车都出口到世界各地，”他说。“我们不应该为此得到赞扬吗？”这些都是美国人的工作。我们必须继续致力于生产价格合理的零部件，以确保这些供应链促进国内经济增长，并在我们国家生产价格合理的汽车。”
目前尚不清楚特朗普更广泛的关税将对美国经济和汽车销售产生什么影响。大多数经济学家表示，关税最终可能会影响大多数进口商品，这将提高价格，减缓经济增长，可能会损害汽车销售。
法利星期三对记者说，汽车公司和奥巴马政府在贸易政策方面需要努力，以促进国内汽车生产。
“我认为这是一场九局比赛的第一局，”他说。“如果你是一家海外公司，你要进口50%或70%的美国汽车，而你不能在一两年内转移生产，不能在美国建厂，你将面临一些艰难的选择。”
福特周三还表示，将把“员工定价”优惠延长至7月4日周末。法利说，这一提议引起了消费者的共鸣。
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