中国车企,鏖战巴西

中国新能源车企在巴西市场的发展迅速,它们积极拓展新兴市场,尤其是巴西这个全球第六大汽车市场。巴西新能源汽车销量持续攀高,中国新能源车企已经抢先进入巴西,在圣保罗、巴西利亚街头看到比亚迪的身影已经不足为奇。除了主要城市外,比亚迪还已经渗透进了圣保罗周边的乡村、贝洛奥里藏特、戈亚尼亚等算不上知名的地点。 尽管销量向好,但中企也频频遭遇劳工矛盾、充电设施不足、产业链配套不足等挑战,且还有丰田、大众等老牌欧美车企的围追堵截。对于想要长远立足的中国品牌而言,出海从无坦途。 巴西政府对新能源汽车的政策支持力度很大,为中企在巴西的发展提供了良好的环境。中国和巴西之间的紧密合作也推动了出海巴西的浪潮。在去年G20峰会上,中巴建交五十周年,中巴也认可了要携手创造下一个“黄金五十年”的目标。 然而,巴西本地工业化基础不足,只做进口生意可能会进一步对当地汽车工业发展不利。基于此考虑,巴西也针对新能源汽车设置了阶梯制进口关税,并吸引更多车企在本地设厂。除了中企外,通用汽车、大众、现代、丰田、Stellantis等跨国车企也纷纷宣布对巴西投资,巴西俨然成为了新能源汽车的兵家必争之地。 虽然中国新能源车在巴西街头随处可见,但阻碍巴西人购买新能源汽车的另一个障碍是充电设施严重不足。这使得纯电动汽车在短期内不会在巴西市场成为主流,也不会成为中国车企的主推方向。 中企进入巴西市场时需要关注财税管理、环保意识、政商关系等重点,避免与本地产业产生冲突。同时,企业要融入当地,变成一个社区的公民,才能与当地紧密地缠绕在一起。企业要为本土创造就业、创造价值,才能获得当地政府的支持。 总的来说,中国新能源车企在巴西市场的表现非常出色,但面临的挑战也不容忽视。未来,随着新能源汽车技术的发展和政策的支持,中企有望在巴西市场取得更大的成功。

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