欧洲加速打造军工联合体将至少自产半数武器_国际

最近，美国军工复合体受到了诸多批评，但如今已成为欧洲向往的目标。据报道，全球国防开支出现了自冷战结束以来的最大同比增幅，其中欧洲是主要贡献者。为了实现欧洲军事采购流向欧洲本土公司，欧盟希望至少50%的欧洲军事采购流向欧洲本土公司，并进行了重大的产业改革。由于冷战后欧洲国家削减军事预算的幅度远大于美国，欧洲本土防务供应商变成了小众、小批量、单位成本高昂的生产商。这造成了一个恶性循环，北约成员国越来越多地将采购转向具备大规模生产能力的美国承包商。因此，解决这个问题的第一步是生产更多欧洲已在制造的产品：弹药。在欧盟未能按期在2023年3月前向乌克兰交付100万发炮弹之后，欧盟拨款5亿欧元用于扩大炮弹产量。其中四分之一的资金流向了德国莱茵金属公司，该公司力争到2027年实现年产110万发155毫米口径的炮弹。莱茵金属希望发展成为一家美国式的全能承包商。尽管如此，MBDA模式仍然容易受到国家间分歧的影响。这反映出合并前的遗留问题，但也凸显出利用老旧生产线扩大规模所面临的挑战。MBDA由空中客车、贝宜系统公司和莱奥纳多-芬梅卡尼卡公司共同拥有，作为一家公司运作，同时保留了各国的子公司。这种模式可以扩展到其他行业，并有望缩小“能力差距”，涉及领域包括无人机、人工智能和网络战。尽管欧洲的军工复合体短期内还赶不上美国军工巨头，但随着它从长眠中醒来，其中仍有利可图。随着全球国防开支的增加，欧洲防务供应商有望扩大规模并提高竞争力。此外，欧盟正寻求效仿五角大楼成为集中采购方，并设定了到2030年40%的采购需通过合作完成的目标。因此，随着欧洲军工复合体的崛起，未来将有更多的机会和挑战等待着我们。