一线调查 | “五一”高速充电量创新高!充电桩增加,补能多元化,高速充电更“丝滑”

在节假日期间,新能源汽车充电难问题经常成为公众热议的焦点。然而,在刚刚过去的“五一”小长假期间,记者在长三角地区多个高速服务区实地走访、体验时,并未遇见新能源车充电排长队的情况。这可能与新能源汽车补能设施加速完善、补能方式日益多元灵活、相关部门统筹调配能力逐步提升密切相关。 随着充电桩增加和补能方式的多元化,新能源汽车充电越来越方便,效率大幅提升。今年以来,我国加大充电补能设施的建设力度。截至3月底,全国高速公路服务区已累计建成充电设施3.8万台,覆盖了全国98%的服务区。此外,换电也成为缓解高速充电压力的方式之一。 为了应对节假日出行高峰,保障新能源汽车的正常出行,各地都采取了多种灵活举措。例如,电力部门新启用“智慧监控”系统,优化资源配置和用户体验,让假日期间的高速充电更“丝滑”。多方协作与技术创新的叠加效应,正在加速缓解新能源车主的长途出行焦虑。与此同时,智慧调度系统、优惠引导政策等创新举措,也进一步优化了资源配置和用户体验。 总之,新能源汽车充电设施的完善和各方协作的努力正在缓解长途出行焦虑,让假日期间的高速充电更“丝滑”。

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