导读信息推荐

• 2024全球汽车集团营收10强：大众2.5万亿元，福特第4，中国仅1家

  销量不等于收入日常生活中，我们对汽车企业的评价，似乎都看一个标准——销量。事实上，对于资本市场来说，车企的营业收入、净利润等财务指标的重要性，一点也不比销量来的低，毕竟销量并不等同于收入和利润。举一个例子：在2024年丰田汽车，完成了108

  豆豆

  2025-05-09

  0

• 两轮电动车行业冰火两重天，雅迪掉队九号提速？真相远非如此

  行业洗牌期还未结束，2025年是电动车新国标落地之年，行业的格局是否会在今年发生较大改变？仍需要时间给出答案。记者丨王杰仁出品丨鳌头财经电动车行业正在经历变局。艾媒咨询数据显示，2024年，中国电动两轮车年销量为5000万辆，相较于2023

  豆豆

  2025-05-09

  0

• 拨开迷雾，看清全球车企负债真相

  全球汽车产业变革浪潮下，大众和丰田总负债合计超6万亿元，国内车企负债率普遍超60%，这些数字引发市场担忧。但细究财报会发现，高负债背后是汽车制造业的特性使然，更是不同发展模式的战略选择。一、高负债率的双面镜像从底特律到上海，车企高负债已成行

  豆豆

  2025-05-09

  0

• 资产驱动负债投资模式助力券商业绩稳定

  从资产配置来看，大券商重权益，中小券商重固收，且金融投资资产规模越大的券商，投资收益率的稳定性更好。过去几年，增加OCI权益工具投资、非方向性投资、固定收益投资成为券商保持业绩稳定性的重要原因。本刊特约 文颐/文2024年，上市券商实现营收

  豆豆

  2025-05-09

  0

• 2025年4月Web3行业月度发展报告 |陀螺研究院

  从市场大盘而言，4月的市场仍以宏观环境变动为主要脉络，月初对等关税提出后全球金融市场连续大跌，加密市场难以独善其身，垂直行业利好事件难挽颓势，熊市特征凸显，后续随着关税修复以及特朗普的态度转向，整体市场由跌转好，回归估值修复阶段。值得关注的

  豆豆

  2025-05-09

  0

• 12年来首降！北京银行1季度：4.47万亿“狂奔”下盈利失守

  文|蜜妹 来源|闺蜜财经（欢迎关注她）北京银行似乎从未如此矛盾过。一边是总资产继续上升；另一边利润似乎正在失守：增速由正转负，至少近12年来最差。在“规模扩张”与“盈利承压”的夹缝中，这位城商行龙头正面临传统银行业转型期的典型困境。0120

  豆豆

  2025-05-09

  0

• 降维打击竞争对手？大厂求职正式步入AI攻防时代

  毕业季将至，互联网上和职场有关的话题也逐渐热了起来。像是简历撰写、就业指导、面试经验分享等板块就赢得了不少年轻人的关注。有意思的是。近期在上网冲浪的途中，我们发现除上述求职季经典帖子外，当下和“AI面试神器”“AI辅助应聘”相关的新概念，也

  豆豆

  2025-05-09

  0

• 汪涛：中国加码货币宽松与金融政策支持，预计下半年将进一步降息

  汪涛 系瑞银亚洲首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事瑞银亚洲经济研究主管及首席中国经济学家、中国首席经济学家论坛理事汪涛近日发表中国经济评论，以下是主要观点：中国加码货币宽松与金融政策支持政府加码货币宽松与金融政策支持继4月政治局会议政策

  豆豆

  2025-05-09

  0