补上“最后的短板”,中部大省猛拼水运

中部省份河南一直有一个“通江达海”的梦想。为了加快交通优势再造,从“经济通道”迈向“通道经济”,河南正在全力“押注”内河航运发展。近年来,中部地区对内河航运的重视程度不断提高,河南已经形成了密集的空、铁、公交通网络,但水运发展相对滞后,成为交通物流体系最后的“短板”。河南内河航运完成投资超过前三年的总和,计划投资额超过了湖北、湖南两省的总和,重视程度不言而喻。河南拥有丰富的水系资源,是贯通南北、连接东西的天然优势。在政府工作报告中,河南已将内河航运发展上升到前所未有的高度,积极推动“中部便捷出海水运大通道”上升为国家战略,打造国内国际市场双循环支点。河南亟须通过加快发展内河航运调整运输结构,降低社会物流成本。未来,河南将打造布局合理、保障有力、量能匹配的港口体系,形成“1+4+6”分层次港口布局,打造物流降本增效先行区。同时,河南还计划壮大临港制造业、大力发展临港物流,推进临港偏好型产业向港口集聚,加快培育临港产业集群,构筑连接中原和长三角经济走廊。

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补上“最后的短板”,中部大省猛拼水运

每日经济新闻 | 2025-05-12 20:28

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