工信部严查隐藏式门把手安全隐患

工信部近日针对新能源汽车隐藏式门把手的安全隐患问题出台新规。5月8日,工信部科技司发布《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见稿,将对这一设计进行全面规范。近年来,隐藏式门把手因其美观和科技感成为新能源车型的流行配置,但实际使用中暴露出强度不足、断电失效、操作识别困难等问题,存在逃生和救援风险。 新标准要求必须增加机械或断电保护设计,确保紧急情况下能手动开启车门,同时规范应急标志可见性、提高结构强度。这一规定源于对实际事故教训的总结,旨在平衡科技感与安全性。值得注意的是,标准起草单位包括中国汽车技术研究中心及吉利、理想等车企,体现了行业代表性。 隐藏式门把手最早可追溯至上世纪50年代的奔驰300SL,但直到2012年特斯拉Model S采用后才真正普及。如今蔚来、小鹏等新势力品牌纷纷效仿,使其成为高端车型的标志性设计。此次新规的出台,表明监管部门正积极引导汽车行业在追求创新的同时确保基本安全,推动产业健康发展。

话题追踪

新能源车隐藏式门把手遭官方点名!这些"反人类"设计该改了

工信部近日发布公告,就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见,重点针对当前市场上流行的隐藏式车门把手存在的安全隐患进行规范。近年来,隐藏式门把手凭借其时尚外观和科技感受到不少车企青睐,但其在实际使用中也暴露出诸多问题,如冬季...

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