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无人驾驶出租车年收入或达数十万，成本骤降70%，2000亿市场待开启
无人驾驶出租车行业正迎来关键转折点。小马智行CEO彭军在接受采访时表示，到2030年，中国一线城市的Robotaxi单车年收入有望达到数十万元，同时运营成本将下降70%，这将打开一个数千亿规模的新兴市场。目前小马智行已在北上广深累计实现50万小时的全天候运营，单车日均最高接单量达15单。
2025年被小马智行视为Robotaxi的量产元年。公司今年计划生产1000辆无人驾驶出租车，并实现单车盈利。彭军透露，目前每投放一辆车都不会亏损，未来三年内计划将运营规模扩大至上万辆。在技术层面，最新第七代车型的自动驾驶套件成本已下降70%，这主要得益于国产化替代和算法优化带来的算力效率提升。
在商业模式上，小马智行与广汽、北汽等传统主机厂展开深度合作。彭军认为，相比新势力车企，传统厂商在车辆平台稳定性和生产标准化方面更具优势。目前公司80%订单来自自有App，已实现全无人常态化运营近三年，安全记录良好。随着政策支持力度加大和远程监督员人车比放宽，运营成本还将进一步降低。
展望未来，小马智行将以一线城市和头部二线城市为重点，预计到2030年Robotaxi市场规模将达到2000亿元。届时无人出租车将占共享出行30%以上份额，并通过云端调度优化城市交通流，提升整体路网效率。彭军强调，规模化是当前面临的主要挑战，但行业拐点已经到来，这将从根本上改变人类的出行方式。
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