东部沿海大省为何发力内河航运?

浙江省近期正式实施《关于高水平建设"航运浙江"的实施意见》,提出将重点发展内河航运,其中备受关注的浙赣运河项目被特别提及。作为沿海省份,浙江拥有全球吞吐量第一的宁波舟山港,为何还要大力发展内河航运?这背后有着多重考量。 浙赣运河作为连接钱塘江与赣江的"世纪工程",对浙江意义重大。该运河将打通钱塘江"断头航道",使宁波舟山港的腹地范围延伸至江西等地。水运的低成本优势也将促进浙江与中部地区的产业互动,带动沿岸经济发展。目前,衢州已启动相关前期工作,常山江航电枢纽项目正在建设中。 除浙赣运河外,浙江还着力升级现有航道网络。通过航道整治、智能化改造等措施,提升航运效率。湖州港的成功经验证明,内河航运能带来显著效益。该港货物吞吐量常年位居全国内河港口前列,其"内河航运+物流园区+临港产业"的发展模式值得借鉴。 浙江还积极探索航运的绿色转型和智能化发展。全国首艘内河氢能集装箱船已在嘉兴下水,智慧航道建设也在持续推进。未来,浙江计划将水运与文旅融合,打造"泛舟浙里"等特色项目,进一步发挥内河航运的综合效益。

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