- 自4月中旬特斯拉宣布裁员以来，已有六名知名高管离开公司。
- 一些高管表示，他们计划花更多时间与家人在一起，而另一些高管则保持沉默。
- 埃隆·马斯克(Elon Musk)上个月发誓要裁减特斯拉10%的员工周一，他呼吁进行“硬核”削减。
埃隆·马斯克(Elon Musk)失去了六名高管。
自今年4月马斯克宣布裁员超过10%以来，已有六名高管离职。虽然有些人提出辞职，但其他人离开是因为他们的团队完全解散了。
据The Information报道，马斯克在周一发给员工的最新一封关于进一步裁员的电子邮件中表示:“我们需要在裁员和削减成本方面采取绝对强硬的态度。”
本文仅对Business Insider订阅者开放。成为业内人士，现在就开始阅读。有账户吗?．马斯克威胁称，如果不进行足够大的裁员，可能会有更多高管被解雇。
据报道，他说，任何“保留三名以上显然无法通过优秀、必要和值得信赖测试的人”的高管，他都会要求其辞职。
商业内幕网整理了一份上个月所有离开特斯拉的知名高管名单，按照从多到少的顺序排列。
特斯拉没有回应Business Insider关于高管离职的置评请求。
Allie Arebalo，北美人力资源高级总监
据彭博社(Bloomberg) 5月1日的报道，阿雷巴洛是已知的最新一位离开特斯拉的高管。她在公司工作了大约六年，去年2月被提升为北美人力资源主管。
目前尚不清楚这位直接向马斯克汇报的人力资源主管是被解雇还是辞职。
阿雷巴洛没有立即回应《商业内幕》对她离职的置评请求。
Rebecca Tinucci, Supercharging的高级主管
根据蒂努奇在领英(linkedIn)上的个人资料，她负责管理特斯拉的全球充电相关业务部门，比如超级充电和目的地充电业务。
据彭博社报道，蒂努奇和她的团队被解雇，令里维安、福特和通用汽车等其他电动汽车制造商感到担忧。报道称，这三家公司都使用特斯拉的电动汽车充电连接器，并在蒂努奇离职后失去了主要的联系方式。
蒂努奇没有立即回应《商业内幕》的置评请求。
Daniel Ho，汽车项目和新产品引进总监
据the Information报道，在马斯克发出的关于裁员的“硬核”邮件中，他还宣布了何鸿燊的离职。邮件称，何鸿燊的团队也将解散。
根据他的领英(linkedIn)，何鸿燊在特斯拉工作了10多年，一年多前担任董事一职。
何鸿燊没有回应就其离职发表评论的请求。
Martin Viecha，投资者关系副总裁
在特斯拉4月23日的财报电话会议之后，这位前副总裁在领英(linkedIn)的帖子中表示，“在经历了7年的冲刺之后，是时候休息一下，多陪陪家人了。”
这位前特斯拉高管表示，在公开宣布辞职约一个月前，他曾与马斯克和首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾(Vaibhav Taneja)谈过辞职事宜。
德鲁·巴格里诺，动力总成和电气工程高级副总裁
但据电动汽车博客Electrek称，在他公开宣布这一消息之前，巴格里诺已经在他的X档案中丢失了红色图标。
巴格利诺于2006年加入特斯拉，担任电气工程师，负责该公司第一款汽车Roadster的研发。离开时，他成为特斯拉投资者关系页面上仅有的四名被称为“领导”的高管之一。
这位前高级副总裁在X上的一篇帖子中说，他“除了花更多的时间陪伴家人和年幼的孩子之外，没有具体的计划。”
公共政策和商业发展副总裁Rohan Patel说
帕特尔在X上的一篇帖子中说，他的计划是担任二年级女儿的课间班长，练习小提琴，参加“遗愿清单上的体育赛事”，并带他“非常耐心的妻子进行一次长期的旅行”。
马斯克对帕特尔的工作表示感谢。
帕特尔告诉TechCrunch，他离开是因为这家电动汽车巨头发生了巨大的“整体变化”。
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